AC Motor Nasıl Çalışır: Hız, HP ve Ters Dönüş- Jiangsu Retek Motion Co., Ltd.

AC Motor Nasıl Çalışır?

Bir AC motor, elektromanyetizma ve anlayış kullanarak elektrik enerjisini dönme mekanik enerjisine dönüştürür. AC motor nasıl çalışır iki temel bileşeniyle başlar: elektromanyetik bobinlerle sarılmış sabit bir stator ve onun içinde dönen bir rotor. Alternatif akım stator sargılarından aktığında, dönen bir manyetik alan oluşturur ve bu dönen alan, AC motorun çalışmasının tüm temelini oluşturur, çünkü çoğu yaygın tasarımda rotorun kendisine herhangi bir doğrudan elektrik bağlantısı yerine rotorun dönmesine neden olan şey budur.

En yaygın kullanılan tip olan endüksiyon motorunda rotor hiçbir zaman doğru akım almaz. Bunun yerine, stator tarafından üretilen dönen manyetik alan, elektromanyetik indüksiyon yoluyla rotorun iletken çubuklarında bir akım indükler ve bu indüklenen akım, statorun alanıyla etkileşime giren kendi manyetik alanını yaratır ve rotorun dönen alanı takip etmesini sağlayan tork üretir. Rotor her zaman dönen manyetik alanın kendisinden biraz daha yavaş döner; bu, kayma adı verilen bir farktır; bu, endüksiyon işleminin çalışmaya devam etmesi için gereklidir, çünkü alanla tam olarak aynı hızda dönen bir rotorun, akımı indükleyecek hiçbir bağıl hareketi kalmaz.

Statöre sarılan manyetik kutupların sayısı, AC kaynağının frekansıyla birleştiğinde motorun senkron hızını belirler; bu nedenle 60 Hz güçte çalışan standart motorlar, kutup sayısına bağlı olarak 3.600, 1.800 veya 1.200 RPM gibi tanıdık hız sınıflarına yerleşir. Kutuplar, frekans ve hız arasındaki bu ilişki, bir AC motorun çalışma şekli açısından temeldir ve değişken frekanslı sürücüde olduğu gibi, motorun besleme frekansını değiştirmenin, fiziksel motorun kendisini değiştirmeden motor hızını kontrol etmenin temel yollarından biri olmasının nedeni de budur.

High-power Single Phase Electric Induction Motor Y286145

Bir Elektrik Motorunun HP'si Nasıl Bulunur?

Öğrenmenin en güvenilir yolu Bir elektrik motorunun HP'si nasıl bulunur? Zaten kurulu ve çalışır durumdaysa, beygir gücü neredeyse her zaman voltaj, akım ve RPM değerlerinin yanı sıra doğrudan üzerine damgalandığından, motor gövdesine monte edilen isim plakasını kontrol etmeniz gerekir. Bir isim plakası eksik, hasarlı veya okunaksız olduğunda, beygir gücü standart formül kullanılarak voltaj, akım ve verimlilikten hesaplanabilir: HP eşittir volt çarpı amper çarpı verimlilik güç faktörü ile çarpılır ve 746'ya bölünür; bu, elde edilen watt rakamını beygir gücüne dönüştürür.

Tek fazlı motorlar için bu hesaplama yalnızca ölçülen hat voltajı ve akımının yanı sıra motorun verimliliği ve güç faktörünü gerektirir; bunların her ikisi de bazen isim plakası olmasa bile üreticiden temin edilebilir. Üç fazlı motorlar için, üç fazlı güç dağıtımı akımı iki yerine üç iletkene böldüğü için formülün üçün kareköküyle ek bir çarpımı gerekir ve bu faktörün atlanması, üç fazlı motor beygir gücünü yalnızca elektriksel okumalardan tahmin ederken en yaygın hatadır.

Yedek ekipmanın boyutlandırılması veya bir motorun nominal kapasitesi dahilinde çalıştığının doğrulanması gibi hassas konularda, gerçek çalışma akımını bir pens metre ile ölçmek ve bunu hesaplanan veya isim plakasındaki tam yük akımıyla karşılaştırmak, yalnızca voltaj ve akıma güvenmekten çok daha doğru bir gerçek dünya beygir gücü tahmini sağlar. Tam yük değerinden önemli ölçüde daha az akım çeken bir motor muhtemelen kısmi yük altında çalışıyordur; bu, ham elektrik okumalarından hesaplanan beygir gücünün, motorun o andaki gerçek mekanik çıkışını olduğundan fazla gösterebileceği anlamına gelir.

3 Fazlı Motoru Nasıl Tersine Çevirirsiniz?

Üç fazlı bir motorda dönüşün tersine çevrilmesi, temel prensip anlaşıldıktan sonra mekanik olarak basittir: statorun dönen manyetik alanının yönü ve dolayısıyla rotorun dönme yönü, tamamen gelen üç besleme hattının faz sırası tarafından belirlenir. Yanıtlanıyor 3 fazlı bir motoru nasıl tersine çevirirsiniz? Motor terminallerindeki üç besleme kablosundan herhangi ikisinin değiştirilmesi, faz sırasını tersine çevirir ve dönen manyetik alanın yönünü ve dolayısıyla rotorun dönüşünü değiştirir.

Tam olarak iki ucu değiştirmek önemlidir, daha fazla değil, çünkü üçünü birden değiştirmek veya aynı iki ucu iki kez değiştirmek, tersine çevirmek yerine orijinal faz sırasını ve dönüş yönünü geri yükler. Bu, üç fazlı kablolamaya aşina olmayan teknisyenler için yaygın bir hatadır; dolayısıyla hangi iki kablonun değiştirildiğini etiketlemek ve tam çalışmadan önce hızlı bir test çalıştırmasıyla dönüş yönünü onaylamak, ekipmanı yük altında geri çalıştırmayı önlemek için standart uygulamadır.

Herhangi bir üç fazlı motoru fiziksel olarak ters çevirmeden önce, pompa, fan veya konveyör gibi tahrik edilen ekipmanın yalnızca tek yönde çalışacak şekilde tasarlanıp tasarlanmadığını kontrol etmek çok önemlidir, çünkü pervaneler veya tek yönlü rulmanlar gibi yönlü bileşenlere sahip ekipmanın yanlış yönde dönüşe zorlanması ani mekanik hasara neden olabilir. Bir motor yolverici veya değişken frekanslı sürücü aracılığıyla kontrol edilen motorlar için, ters dönüş genellikle motor kablolarının fiziksel olarak değiştirilmesi yerine kontrol kabloları veya sürücü programlama yoluyla elektronik olarak gerçekleştirilir; bu, yönün düzenli olarak değiştirilmesi gereken kurulumlarda genellikle daha güvenli ve daha tekrarlanabilir bir yöntemdir.

Tek Fazlı Motorun Dönüşü Nasıl Değiştirilir

Tek fazlı motorlar, üç fazlı motorların yaptığı gibi doğal olarak dönen bir manyetik alan üretmezler; bu nedenle, bir dönüş yönü oluşturmak için gereken başlangıç faz kaymasını oluşturmak için tipik olarak bir kapasitörle eşleştirilmiş bir başlatma sargısı olan bir başlatma mekanizmasına dayanırlar. Bu nedenle yöntem tek fazlı bir motorun dönüşünün nasıl değiştirileceği Temel olarak üç fazlı motorlardan farklıdır: Besleme kablolarını değiştirmek yerine, başlangıç sargısına olan bağlantıların çalışma sargısına göre değiştirilmesiyle dönüş tersine çevrilir, bu da başlangıç yönünü belirleyen faz ilişkisini tersine çevirir.

Ters çevrilebilirlik için tasarlanan çoğu tek fazlı motorda bu, motorun üzerine veya yanına basılmış bir bağlantı kutusu bağlantı şeması aracılığıyla yapılır; bu, hangi spesifik uçların saat yönünde veya saat yönünün tersine dönüş için değiştirileceğini gösterir ve tek fazlı motor kablolama kuralları her üreticide standartlaştırılmadığından bu şemayı takip etmek tam olarak önemlidir. Başlangıç sarımı kabloları yerine ana sarım uçlarını değiştirerek dönüşü tersine çevirmeye çalışmak, tek fazlı bir tasarımda dönme yönünü belirleyen şey çalışma sarımı olmadığından genellikle motoru hiç tersine çevirmez.

Her tek fazlı motor ters çevrilebilecek şekilde üretilmemiştir ve özellikle gölge kutuplu motorlar kablolarından ziyade fiziksel yapıları nedeniyle tipik olarak tek bir dönüş yönünde sabitlenir; bu da hiçbir miktarda kurşun değiştirmenin dönüşlerini değiştirmeyeceği anlamına gelir. Tek fazlı bir motorun dönüşünü değiştirmeye çalışmadan önce, motor tipini, kapasitör başlangıcını, kalıcı bölünmüş kapasitörü veya gölgeli kutbu onaylamak ve üreticinin kablolama şemasını kontrol etmek, tersinir çalışma için tasarlanmamış bir motorda sorun giderme zamanının boşa harcanmasını önler.

Previous: Dişli Motorlarının Açıklaması: AC vs DC ve Yüksek Torklu 12V Seçenekleri Next: Sonraki makale yok